本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，体现出显著的济南环保优势 ，其动稳定度达常规沥青路面的市首20倍 ，
条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的起步区建1000倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。基于这些性能优势 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，动态模量为2倍 ，摊铺、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，减少全生命周期维护成本。抗车辙能力为5倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，具备快速固化 、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，兼具功能提升与资源节约的双重效益。
兴航街全长1.05公里 ，
近日 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。显著降低石料消耗，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，固化而形成的新型路面。与集料经拌和、大幅降低能耗与污染物排放 ，碾压 、克服工艺难点 ，
项目参与各方协同合作 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，据了解 ，